導(dǎo)葉設(shè)計工況的選擇

　導(dǎo)葉設(shè)計工況的選擇也能對高效區(qū)分布產(chǎn)生較明顯的影響；2個不同設(shè)計工況下設(shè)計的導(dǎo)葉對泵效率分布的影響（C即分析結(jié)果），葉輪效率的包絡(luò)線較寬，配上導(dǎo)葉后，泵段效率的包絡(luò)線變窄�？梢钥闯�，設(shè)計點向大流量偏移，可改善低揚程性能，但最高效率會有所下降，如果平均揚程靠近設(shè)計揚程（設(shè)計Q=3410s/），采用導(dǎo)片341效率較高；平均揚程較低，則采用導(dǎo)葉304較好。針對性設(shè)計過程中，必須對模型泵和模型泵裝置進行較準(zhǔn)確的性能預(yù)測，必然涉及CFD分析的應(yīng)用問題。在旋轉(zhuǎn)機械領(lǐng)域，廣泛采用ATE公司的CFX一ATSCnwo商用軟件進行流動分析。

　　不同的人采用相同的軟件對同一泵進行分析，得到的結(jié)果會有較大的差異。不同計算網(wǎng)格的剖分對計算效率的影響，所有網(wǎng)格均滿足最低質(zhì)量要求，其他所有條件均相同（包括網(wǎng)格數(shù)）�？梢钥闯�，網(wǎng)格劃分的質(zhì)量及疏密分布對計算結(jié)果的影響較明顯，對zM06模型的葉輪在流量Q=0.43m，工況點的分析，預(yù)測揚程最大偏差為5%，效率偏差為3.4%，軸功率偏差為3%.如果網(wǎng)格質(zhì)量不好，預(yù)測揚程的最大偏差甚至超過10%.對現(xiàn)有模型泵（葉輪+導(dǎo)葉，考慮葉輪間隙，不含0.6彎管）分析表明，低揚程泵（高效點揚程在3.om左右），外特性的預(yù)測精度較好；揚程較高的泵（6.0m左右），預(yù)測結(jié)果與實測數(shù)據(jù)偏差較大。但流量揚程的趨勢基本一致，甚至較好地預(yù)測出馬鞍區(qū)的位置，看作系統(tǒng)偏差進行校正后，對于相近比轉(zhuǎn)數(shù)葉輪的設(shè)計幫助很大。