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國(guó)內(nèi)最大機(jī)床制造商沈陽(yáng)機(jī)床（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（下稱(chēng)沈機(jī)集團(tuán)）將被央企重組。

1月14日，沈陽(yáng)機(jī)床股份有限公司（下稱(chēng)沈陽(yáng)機(jī)床，000410.SZ）公告稱(chēng)，于13日接到控股股東沈機(jī)集團(tuán)的告知函，沈陽(yáng)市政府與中國(guó)通用技術(shù)（集團(tuán)）控股有限責(zé)任公司（下稱(chēng)中國(guó)通用技術(shù)集團(tuán)）簽訂了《關(guān)于戰(zhàn)略重組沈陽(yáng)機(jī)床(集團(tuán))有限責(zé)任公司框架協(xié)議》。

公告稱(chēng)，沈陽(yáng)市政府和中國(guó)通用技術(shù)集團(tuán)將在國(guó)家八部委及遼寧省政府的支持下，共同推進(jìn)沈機(jī)集團(tuán)綜合改革。

中國(guó)通用技術(shù)集團(tuán)是中央直接管理的國(guó)有重要骨干企業(yè)，其三大核心主業(yè)是先進(jìn)制造與技術(shù)服務(wù)咨詢(xún)、醫(yī)療健康、貿(mào)易與工程承包。

沈機(jī)集團(tuán)稱(chēng)，通過(guò)改革重組、徹底解決歷史遺留問(wèn)題等措施，將建立規(guī)范的、市場(chǎng)化的公司治理結(jié)構(gòu)和組織架構(gòu)，聚焦先進(jìn)裝備制造業(yè)。

沈機(jī)集團(tuán)于1995年12月，通過(guò)對(duì)沈陽(yáng)原三大機(jī)床廠沈陽(yáng)第一機(jī)床廠、沈陽(yáng)第二機(jī)床廠（中捷友誼廠）、遼寧精密儀器廠資產(chǎn)重組而成，主要生產(chǎn)基地在沈陽(yáng)、昆明以及德國(guó)的阿瑟斯雷本，上市平臺(tái)為沈陽(yáng)機(jī)床。沈陽(yáng)市國(guó)資委是沈機(jī)集團(tuán)的大股東，持股65.31%。

去年四季度以來(lái)，作為國(guó)內(nèi)上市機(jī)床龍頭的沈陽(yáng)機(jī)床，股價(jià)一直徘徊在6元多，這與其股價(jià)最好時(shí)的40多元相比，降幅達(dá)85%。

沈陽(yáng)機(jī)床于1996年上市。2013年，其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)開(kāi)始虧損；2015年凈利潤(rùn)出現(xiàn)虧損，虧損額達(dá)6.4億元；2016虧損額擴(kuò)大到14.37億元。其在2017年5月“披星戴帽”——由于連續(xù)兩年虧損，股票簡(jiǎn)稱(chēng)由“沈陽(yáng)機(jī)床”更名為“*ST沈機(jī)”。

2017年，沈陽(yáng)機(jī)床實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入41.89億元，同比下降32.91%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)1.18億元，同比上漲108.39%，扭虧為盈，在2018年解除了被退市風(fēng)險(xiǎn)。

這主要得益于沈陽(yáng)機(jī)床與控股股東沈機(jī)集團(tuán)簽訂了《沈陽(yáng)機(jī)床股份有限公司與沈陽(yáng)機(jī)床（集團(tuán)）有限責(zé)任公司資產(chǎn)出售之資產(chǎn)交割協(xié)議》，將部分非“i5戰(zhàn)略”業(yè)務(wù)資產(chǎn)及負(fù)債轉(zhuǎn)讓給了沈機(jī)集團(tuán)，并與供應(yīng)商簽署《債權(quán)債務(wù)豁免協(xié)議》，緩解了資金壓力，降低了負(fù)債比率。

2018年上半年，沈陽(yáng)機(jī)床盈利0.25億元，但在三季度再次轉(zhuǎn)負(fù)。根據(jù)其披露的2018年前三季度報(bào)告，沈陽(yáng)機(jī)床實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入42.05億元，同比增長(zhǎng)33.32%；歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)-1.75億元，公司每股收益為-0.23元。

沈陽(yáng)機(jī)床稱(chēng)，2018年前三季度虧損的原因是當(dāng)年二季度以來(lái)，受宏觀環(huán)境尤其是金融環(huán)境影響，公司銷(xiāo)售收入環(huán)比大幅下降，且融資成本增加。

作為“工業(yè)之母”的機(jī)床產(chǎn)業(yè)，直接關(guān)系制造業(yè)水平。近年來(lái)，中國(guó)機(jī)床產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)航空航天、電力設(shè)備、工程機(jī)械和汽車(chē)行業(yè)不斷有需求的情況下，開(kāi)始出現(xiàn)洗牌。不光是沈陽(yáng)機(jī)床，另有多家機(jī)床企業(yè)出現(xiàn)危機(jī)。

大連機(jī)床集團(tuán)在2017年11月被法院裁定破產(chǎn)重整，直接連累其中的同行債權(quán)人華中數(shù)控（300161.SZ），華中數(shù)控2017年扣非凈利潤(rùn)虧損了3247.95萬(wàn)元。

營(yíng)收規(guī)模在行業(yè)排名第二的秦川機(jī)床（000837.SZ），自2015年起連續(xù)三年的扣非凈利潤(rùn)為負(fù)數(shù)；排在行業(yè)中游的青海華鼎（600243.SH）也是連虧三年。

這主要由于國(guó)內(nèi)機(jī)床行業(yè)正在經(jīng)歷供需矛盾產(chǎn)生的陣痛，低檔數(shù)控機(jī)床產(chǎn)能過(guò)剩，高檔數(shù)控機(jī)床卻供應(yīng)不足。

根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013-2017年，中國(guó)對(duì)高端數(shù)控機(jī)床的需求占比從約10%升至15-20%之間，但這五年間，高檔數(shù)控的國(guó)產(chǎn)化率僅從2%提高到了6%，大多數(shù)高檔數(shù)控機(jī)床仍依賴(lài)進(jìn)口。

沈陽(yáng)機(jī)床稱(chēng)，目前，中國(guó)機(jī)床工具行業(yè)亟需用新方法、新路徑重建整合，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，突出高質(zhì)量發(fā)展，使之形成自主領(lǐng)先、分工明確、聚焦主業(yè)的新格局，實(shí)現(xiàn)用中國(guó)機(jī)床裝備中國(guó)。

沈機(jī)集團(tuán)和中國(guó)通用技術(shù)集團(tuán)重組的框架協(xié)議實(shí)施，還需履行國(guó)資審批等程序。

截至當(dāng)天，沈陽(yáng)機(jī)床漲停，收?qǐng)?bào)于7.01元／股，股價(jià)回到7元以上。

中國(guó)通用技術(shù)集團(tuán)將重組國(guó)內(nèi)最大機(jī)床制造商

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